湖南大型冷却塔声屏障工程|燊弘钢结构 在线咨询 |声屏障

公路隔音屏障的概述：

   随着城市机动车辆数目增长，交通干线*发展，电厂冷却塔声屏障哪家专业，交通噪声日益成为城市的主要噪声。这些噪音源于运输工具，比如：飞机、火车、汽车等交通运输工具，是公路、铁路、高速路的主要环境问题之一，除此沿线一些学校、医院、居民区等噪声敏感区域受到的影响更大。

   针对噪音，声屏障，河北燊弘研发的公路隔音屏障（隔音屏、隔音板）可以有效降低车辆行驶过程中产生的噪声，达到**的标准

河北燊弘生产的隔音屏障具有以下特点：

1、美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方；

2、经济：模块化生产，装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，湖南大型冷却塔声屏障工程，降低工程费用；

3、种类多：有百叶吸声板、玻璃钢吸声板和金属穿孔吸音板等。

4、实用性：本品采用新材料新工艺制成，具有良好的吸隔声效果，能有效降低列车通过时造成的噪声污染；

5、耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响；

  我公司的隔音屏障也称隔音墙，适用于公路外，也可以适用于工业设备隔音、工厂和其它噪声源的隔声降噪。

公路声屏障的降噪原理

  当噪声源发出的声波遇到公路声屏障时，它将沿着三条路径传播：一部分越过声屏障*绕射到达受声点；一部分穿透声屏障到达受声点；一部分在声屏障壁面上产生反射。由于公路声屏障的插入，声屏障后形成声影区，天津工业电厂冷却塔声屏障样图，也就是声屏障能起作用的区域，也是需要保护的噪音敏感点所在的区域。声屏障的降噪量主要取决于声源发出的声波沿着这三条路径传播的声能分配。

噪声源遇到声屏障时的三条传播路径

绕射

 越过公路声屏障*绕射到受声点的声能比没有声屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差，称为绕射声衰减。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数，它是决定声屏障降噪量的主要物理量。解决声屏障绕射问题应同时考虑到**部绕射和两端绕射，两端绕射一般通过加长声屏障的长度来解决；相对来说，**部绕射的解决更为困难。