公路隔音墙的设计参考方案:
公路隔音墙设计需要考虑多项因素,包括声学特性、视觉效果、安全性、耐用程度、防火能力、安装的方便性以及可维修问题等。但较主要的是声学性能的设计和结构设计。首先考虑的是合适的降噪目标值,提供西安高速铁路桥梁声屏障,以达到噪声明显降低而符合噪声标准的要求。
公路隔音墙设计目标值即声屏障需要确定的插入损失,它应根据道路交通噪声的特性,噪声敏感点的背景噪声及其敏感点所在功能区要求的环境噪声标准来确定,声屏障,通常目标值都是用A声级表示。
1.确定噪声防护对象(噪声敏感建筑物)。如一个区域、一个或者一群建筑物等。
2.选择代表性受声点,即噪声较为严重的敏感点。它根据道路路段与防护对象相对的位置以及地形地貌来确定,厂家直销高速隔声屏障,可以是一个点或者一组点。通常代表性受声点处插入损失能满足要求,则该区域的插入损失也能满足要求。
3.确定隔音墙建造前的环境噪声值。代表受声点出的环境噪声值主要是由道路交通噪声和除交通噪声外的背景噪声合成。燊弘专业隔音墙生产厂家,致力于隔音墙的研究、设计、生产!因为专注,所以专业!实例证明在交通噪音污染区域安装隔音墙,是目前国内较好的也是较先进的技术手段!
声屏障主要是由哪几部分组成的?
声屏障按外观形状可以分为直立式声屏障,折臂式声屏障,倾斜式声屏障,具有**部结构的声屏障,封闭型声屏障等。倾斜式声屏障有内倾和外倾两种形式;封闭式声屏障又分为全封闭式和半封闭式声屏障,由于建造费用较高,封闭式声屏障应用较少。
声屏障一般由以下几部分组成:基础、立柱、屏障板、固定件、密封件,四川高速铁路声屏障造价,有的包括**部结构。
声屏障立柱和屏障板是声屏障主要的组成部件,立柱的作用是保证声屏障板安装及形成屏障墙体的主要支撑结构。屏障板分为吸声型屏障板和反射型屏障板,都是阻隔直达声的主要部件。**部结构设计的目的一般是使从屏障**部绕射的衍射声得到有效衰减。河北燊弘声屏障厂家专业生产公路声屏障,小区声屏障,百叶孔声屏障等公司全体员工竭诚为您服务!